Aprilia Touno V4 Factory

750.000.000 ₫

Màu sắc: Red

Dung tích động cơ:

1100cc

ƯU ĐÃI THÁNG 12.2025.

🔖 Hỗ trợ mua trả góp, thủ tục đơn giản.
🎁 Trợ giá trực tiếp 120.000.000đ trừ vào giá bán.
🔖 Nhập khẩu trực tiếp từ Italia, xe sản xuất tại Italia.
⏰ Thời gian áp dụng từ 1.12 đến 31.12.2025.
🚐 Hỗ trợ giao xe tận nhà các tỉnh, miễn phí vận chuyển.

🏷 Tình trạng xe: Mới 100%.
🏷 Xe bảo hành chính hãng 3 năm.
🏷 Nhập khẩu nguyên chiếc từ Italia.
* Ủy quyền phân phối chính hãng từ Motoplex Sài Gòn.

Aprilia Tuono V4 Factory là cỗ máy hiệu suất cao

Hội tụ đầy đủ công nghệ đường đua

Khối động cơ V4 mạnh như sấm

Siêu mô tô Hypernaked hàng đầu thế giới

Aprilia RSV4 Factory tiếp tục khẳng định vị thế “huyền thoại đường đua” khi kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh đỉnh cao, công nghệ tối tân và thiết kế khí động học tiên phong.

Đây là chiếc superbike 1100cc dành cho những tay lái khao khát hiệu suất tốc độ cực đại, trải nghiệm lái phấn khích nhưng vẫn đảm bảo an toàn tối đa.

Aprilia Tuono V4 Factory là một cỗ máy hiệu suất thực sự, với những đường nét mới, khí động học mới với cánh gió tích hợp, cánh tay đòn kiểu Moto GP, thiết bị điện tử tiên tiến và công suất 175 mã lực mạnh mẽ khiến nó trở nên nổi bật cả trên đường trường và đường đua.

Thiết kế khí động học tối ưu – DNA của đường đua

RSV4 Factory sở hữu thiết kế mới với cánh gió tích hợp và bộ quây hai lớp giúp tăng hiệu quả khí động học lên một tầm cao mới.

Cánh tay đòn được phát triển trực tiếp từ xe đua MotoGP, mang lại khả năng ổn định tuyệt vời khi vào cua ở tốc độ cao.

Khung sườn đặc trưng của Aprilia vốn nổi tiếng về độ cứng vững và phản hồi lái chính xác, tiếp tục được giữ nguyên, tạo nên “chất” không thể nhầm lẫn.

Công nghệ tối tân – Làm chủ mọi cung đường

RSV4 Factory được trang bị hệ thống treo bán chủ động Öhlins Smart EC 2.0, cho phép tùy chỉnh linh hoạt cả ở chế độ thủ công lẫn bán chủ động.

Hệ thống này đã được tinh chỉnh và thử nghiệm trên các đường đua huyền thoại như Imola và Mugello, mang đến khả năng kiểm soát hoàn hảo ở mọi tốc độ.

Ngoài ra, hệ thống điều khiển Magneti Marelli ECU 11MP và ống xả mới nhẹ hơn giúp giảm quán tính nhiệt, tối ưu hiệu suất và giảm khí thải.

Sức mạnh vượt trội – Phá vỡ giới hạn tốc độ

Trái tim của RSV4 Factory là khối động cơ V4 mạnh mẽ, đạt công suất cực đại 217 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn 125 Nm tại 10.500 vòng/phút, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Xe có khả năng tăng tốc bứt phá và chạm ngưỡng 305 km/h, mang lại cảm giác lái đỉnh cao như đang điều khiển một cỗ máy đua thực thụ. Đây không chỉ là một phương tiện, RSV4 Factory chính là hiện thân của tinh thần tốc độ và đam mê bất tận.

THÔNG SỐ CHI TIẾT APRILIA TUONO V4 FACTORY
– Loại động cơ: 4 Xi-lanh chữ V 65 độ, 4 thì, 4 van trên mỗi xi-lanh.
– Phân khối: 1077cc.
– Công suất cực đại: 175HP (129kW) tại 11.350 vòng/phút.
– Mô-Men xoắn tối đa: 121Nm tại 9.000 vòng/phút.
– Tỉ số nén: 13.5~0.5:1
– Làm mát: Làm mát bằng chất lỏng.
– Cấu trúc khung: Khung nhôm hai dòng dọc điều chỉnh được với các chi tiết đúc áp lực. Tùy chỉnh: vị trí và góc của bệ đỡ, chiều cao động cơ, chiều cao trục cánh tay đòn. Bộ giảm chấn lái Ohlins được quản lý điện tử thông minh EC 2.0.
– Hộp số: 6 cấp với hệ thống chuyển số nhanh Aprilia Quick Shift (AQS).
– Giảm xóc trước: Phuộc Up Side Down tùy chỉnh đường kính 43mm, hành trình 120mm.
– Giảm xóc sau: Phuộc đơn Ohlins TTX liên kết với hệ thống APS, với bộ nén thủy lực có thể điều chỉnh bằng điện và giảm chấn hồi phục, lò xo nén sẵn có thể điều chỉnh cơ học, hành trình 130mm.
– Phanh trước: Đĩa phanh đôi đường kính 330mm, cùm phanh 4 Piston 30mm.
– Phanh sau: Đĩa phanh đơn đường kính 220mm, cùm phanh 2 Piston 32mm.
– Bánh trước: Hộp kim, Kích thước 3.50×17″, Lốp 120/70 ZR17 (58W).
– Bánh sau: Hộp kim, Kích thước lốp 200/50 ZR17 hoặc 190/50 ZR17.
– Dài/rộng/cao: 2.070mm x 810mm x 1.085mm
– Chiều cao yên xe: 825mm
– Dung tích bình xăng: 17.9 lít.
– Trọng lượng ướt: 209kg.
– Mức tiêu thụ nhiên liệu: 7.72 L/100km.
– Tiêu chuẩn khí thải: Euro 5.
– Tính năng vận hành:
Hệ thống APRC – Aprilia Performance Ride Control bao gồm:
* ATC – Hệ thống kiểm soát lực kéo.
* AEM – Hệ thống quản lý động cơ.
* AEB – Hệ thống phanh động cơ.
* C-ABS – Hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khi vào cua.
* AWC – Hệ thống kiểm soát bốc đầu.
* ALC – Hệ thống hỗ trợ tăng tốc xuất phát.
* ACC – Hệ thống điều khiển đường trường.
* ASC – Hệ thống điều khiển hoạt động của giảm xóc trước, giảm xóc sau và giảm chấn cổ lái.
* 6 chế độ lái: 3 Road và 3 track.